Ábhair tógála atá cobhsaí go teirmeach.Bí cinnte go bhfuil baill phríomha na tógála meaisín comhdhéanta d'ábhair nach bhfuil chomh so-ghabhálach i leith éagsúlachtaí teochta.Smaoinigh ar an droichead (an meaisín X-ais), na tacaíochtaí droichead, an t-iarnród treorach (an meaisín Y-ais), na imthacaí agus barra Z-ais an mheaisín.Bíonn tionchar díreach ag na codanna seo ar chruinneas tomhais agus tairiscint an mheaisín, agus is ionann iad agus comhpháirteanna cnámh droma an CMM.
Déanann go leor cuideachtaí na comhpháirteanna seo as alúmanam mar gheall ar a meáchan éadrom, a machinability agus a chostas réasúnta íseal.Mar sin féin, tá ábhair ar nós eibhir nó ceirmeach i bhfad níos fearr do CMManna mar gheall ar a gcobhsaíocht theirmeach.Chomh maith leis an bhfíric go leathnaíonn alúmanam beagnach ceithre huaire níos mó ná eibhir, tá cáilíochtaí maolaithe creathadh níos fearr ag eibhir agus féadann sé bailchríoch dromchla den scoth a sholáthar ar a bhféadfaidh na imthacaí taisteal.Is é eibhir an caighdeán tomhais a nglactar leis go forleathan le blianta fada.
I gcás CMManna, áfach, tá míbhuntáiste amháin ag eibhir - tá sé trom.Is é an aincheist ná a bheith in ann, de láimh nó le servo, CMM eibhir a bhogadh timpeall ar a haiseanna chun tomhais a dhéanamh.D'aimsigh eagraíocht amháin, The LS Starrett Co., réiteach suimiúil ar an bhfadhb seo: Hollow Granite Technology.
Úsáideann an teicneolaíocht seo plátaí soladacha eibhir agus bíomaí a mhonaraítear agus a chóimeáiltear chun baill struchtúracha laga a fhoirmiú.Meáchain na struchtúir log seo cosúil le alúmanam agus coinníonn siad tréithe teirmeacha fabhracha eibhir.Úsáideann Starrett an teicneolaíocht seo do bhaill tacaíochta an droichid agus an droichid.Ar an mbealach céanna, úsáideann siad ceirmeach log don droichead ar na CMManna is mó nuair a bhíonn eibhir log praiticiúil.
Imthacaí.Tá beagnach gach monaróir CMM tar éis na seanchórais imthacaí sorcóir a fhágáil taobh thiar de, ag roghnú na gcóras aeriompair i bhfad níos fearr.Ní éilíonn na córais seo aon teagmháil idir an imthacaí agus an dromchla imthacaí le linn úsáide, rud a fhágann nach bhfuil aon chaitheamh ar bith ann.Ina theannta sin, níl aon pháirteanna gluaiste ag imthacaí aeir agus, dá bhrí sin, níl aon torann ná creathadh ann.
Mar sin féin, tá a ndifríochtaí bunúsacha ag imthacaí aeir freisin.Go hidéalach, lorg córas a úsáideann graifít phóiriúil mar ábhar imthacaí seachas alúmanam.Ligeann an graifít sna imthacaí seo don aer comhbhrúite dul go díreach tríd an porosity nádúrtha is gné dhílis den graifít, rud a fhágann go bhfuil ciseal aeir scaipthe go cothrom trasna an dromchla imthacaí.Chomh maith leis sin, tá an ciseal aeir a tháirgeann an imthacaí seo thar a bheith tanaí - thart ar 0.0002″.Ar an láimh eile, is gnách go mbíonn bearna aeir idir 0.0010 ″ agus 0.0030 ″ ag imthacaí alúmanam traidisiúnta portáilte.Is fearr bearna beag aeir toisc go laghdaíonn sé claonadh an mheaisín preabadh ar an mhaolú aeir agus go mbíonn meaisín i bhfad níos dolúbtha, níos cruinne agus in-athdhéanta dá bharr.
Lámhleabhar vs DCC.Tá sé simplí go leor a chinneadh cé acu CMM láimhe nó CMM uathoibríoch a cheannach.Má tá do thimpeallacht déantúsaíochta príomhúil dírithe ar tháirgeadh, de ghnáth is é meaisín díreach rialaithe ríomhaire an rogha is fearr leat san fhadtréimhse, cé go mbeidh an costas tosaigh níos airde.Tá CMManna láimhe oiriúnach má tá siad le húsáid go príomha le haghaidh obair chigireachta chéad earra nó le haghaidh innealtóireacht droim ar ais.Má dhéanann tú go leor den dá cheann agus mura bhfuil tú ag iarraidh dhá mheaisín a cheannach, smaoinigh ar CMM DCC le servo-thiomántáin nach féidir a cheangal, a cheadaíonn úsáid láimhe nuair is gá.
Córas tiománaí.Agus CMM DCC á roghnú agat, lorg meaisín gan aon hysteresis (backlash) sa chóras tiomána.Bíonn tionchar diúltach ag hysteresis ar chruinneas suímh agus ar in-atrialltacht an mheaisín.Úsáideann thiomáineann frithchuimilte seafta tiomána díreach le banna tiomána cruinneas, rud a fhágann go bhfuil hysteresis nialasach agus creathadh íosta
Am postála: Jan-19-2022