An difríocht idir córais ghluaisne céimnithe agus comhtháite eibhir

Braitheann roghnú an ardáin ghluaisne líneach is oiriúnaí le haghaidh iarratais ar leith ar a lán fachtóirí agus athróg. Tá sé ríthábhachtach a aithint go bhfuil a chuid riachtanas uathúil féin ag gach feidhmchlár nach mór a thuiscint agus a chur in ord tosaíochta chun réiteach éifeachtach a dhéanamh i dtéarmaí ardán gluaisne.

Is éard atá i gceist le ceann de na réitigh níos uileláithreach ná céimeanna suite scoite a chur ar struchtúr eibhir. Comhtháthaíonn réiteach coiteann eile na comhpháirteanna a chuimsíonn na haiseanna gluaisne go díreach isteach sa eibhear féin. Tá roghnú idir ardán céim-ar-ghranite agus ardán Tairisceana Comhtháite (IGM) ar cheann de na cinntí is luaithe atá le déanamh sa phróiseas roghnóireachta. Tá idirdhealú soiléir idir an dá chineál tuaslagáin, agus ar ndóigh tá a fhiúntas féin ag gach ceann acu - agus caveat - a chaithfear a thuiscint agus a bhreithniú go cúramach.

Chun léargas níos fearr a thairiscint ar an bpróiseas cinnteoireachta seo, déanaimid meastóireacht ar na difríochtaí idir dhá dhearadh bunúsacha ardáin líneach-réiteach traidisiúnta céimnithe, agus réiteach IgM-ó pheirspictíochtaí teicniúla agus airgeadais i bhfoirm cás-staidéir meicniúil.

Cúlra

Chun iniúchadh a dhéanamh ar na cosúlachtaí agus na difríochtaí idir córais IgM agus córais thraidisiúnta stáitse-ar-ghrá, ghin muid dhá dhearadh tástála:

• Imthacaí meicniúil, céim ar ghranite
• Imthacaí meicniúil, IgM

Sa dá chás, tá trí ais gluaisne i ngach córas. Tairgeann an ais Y 1000 mm de thaisteal agus tá sé suite ar bhun an struchtúir eibhir. Iompraíonn an ais X, atá suite ar dhroichead an tionóil le 400 mm taistil, an z-ais ingearach le 100 mm taistil. Déantar an socrú seo a léiriú go pictiúrtha.

Maidir leis an dearadh céim-ar-ghrá, roghnaigh muid céim chomhlachta Pro560LM ar an ais Y mar gheall ar a chumas iompair ualaigh níos mó, is coitianta do go leor feidhmchlár gluaisne ag baint úsáide as an socrú “Y/XZ Split-Bridge” seo. Maidir leis an ais X, roghnaigh muid Pro280LM, a úsáidtear go coitianta mar ais droichid in go leor iarratas. Tugann an Pro280LM cothromaíocht phraiticiúil idir a lorg agus a chumas chun ais Z a iompar le pálasta custaiméara.

Maidir leis na dearaí IgM, rinneamar macasamhlú go dlúth ar choincheapa agus ar leagan amach bunúsacha na n-aiseanna thuas, agus is é an príomhdhifríocht ná go dtógtar na haiseanna IgM go díreach isteach sa struchtúr eibhir, agus dá bhrí sin nach bhfuil na boinn chomhpháirtí machined i láthair sna dearaí céim-ar-ghrá.

Is é an t-ais Z, sa dá chás dearaidh, a roghnaíodh mar chéim Pro190SL liathróid-scriú. Is ais an -choitianta é seo le húsáid sa treoshuíomh ingearach ar dhroichead mar gheall ar a chumas flaithiúil pálasta agus fachtóir foirme sách dlúth.

Léiríonn Figiúr 2 na córais shonracha céim-ar-granite agus IgM a ndéantar staidéar orthu.

Comparáid theicniúil

Tá córais IgM deartha ag baint úsáide as teicnící agus comhpháirteanna éagsúla atá cosúil leis na cinn a fhaightear i ndearaí traidisiúnta céim-ar-ghrá. Mar thoradh air sin, tá go leor airíonna teicniúla i gcoiteann idir córais IgM agus córais chéim-ar-ghrá. Os a choinne sin, tugtar roinnt tréithe idirdhealaitheacha a dhéanann idirdhealú idir na haiseanna gluaisne go díreach isteach sa struchtúr eibhir a dhéanann idirdhealú idir córais IgM ó chórais chéim-ar-ghrá.

Foirmfhachtóir

B'fhéidir go dtosaíonn an chosúlacht is soiléire le bunús an mheaisín - an eibhear. Cé go bhfuil difríochtaí idir na gnéithe agus na lamháltais idir dearaí céim-ar-grád agus IgM, tá toisí foriomlána an bhoinn eibhir, na n-ardaitheoirí agus an droichid coibhéiseach. Tá sé seo go príomha toisc go bhfuil na taisteal ainmniúil agus teorann comhionann idir céim-ar-ghrá agus IGM.

Tógáil

Soláthraíonn an easpa bunáiteanna ais-chomhpháirtí sa dearadh IgM buntáistí áirithe thar réitigh céim-ar-ghrá. Go háirithe, cuidíonn laghdú na gcomhpháirteanna i lúb struchtúrach an IGM leis an stiffness ais foriomlán a mhéadú. Ceadaíonn sé freisin fad níos giorra idir an bonn eibhir agus dromchla uachtair an iompair. Sa chás -staidéar áirithe seo, cuireann an dearadh IgM airde dromchla oibre 33% níos ísle ar fáil (80 mm i gcomparáid le 120 mm). Ní hamháin go gceadaíonn an airde oibre níos lú seo dearadh níos dlúithe, ach laghdaíonn sé na fritháireamh meaisín ón mótar agus ón ionchódóir go dtí an pointe oibre, rud a fhágann go laghdaítear earráidí ABBE agus dá bhrí sin feidhmíocht shuímh oibre feabhsaithe.

Comhpháirteanna ais

Ag breathnú níos doimhne ar an dearadh, roinneann na réitigh chéim-ar-ghranite agus IgM roinnt príomh-chomhpháirteanna, amhail mótair líneacha agus ionchódóirí suímh. Eascraíonn cumais choibhéiseacha aschuir fórsa mar thoradh ar roghnú coitianta forcer agus maighnéad. Ar an gcaoi chéanna, soláthraíonn úsáid na n -ionchódóirí céanna sa dá dhearadh réiteach an -mhaith chun aiseolas a shuíomh. Mar thoradh air sin, níl an fheidhmíocht chruinneas líneach agus in-atrialltachta difriúil go mór idir réitigh chéim-ar-ghrá agus IgM. Mar thoradh ar leagan amach comhpháirte den chineál céanna, lena n -áirítear idirscaradh agus caoinfhulaingt, tá feidhmíocht inchomparáide ann i dtéarmaí tairiscintí earráide geoiméadracha (ie, déine cothrománach agus ingearach, páirc, rolla agus yaw). Mar fhocal scoir, tá an dá dhearadh ag tacú le heilimintí, lena n -áirítear bainistíocht cábla, teorainneacha leictreacha agus stops crua, mar an gcéanna i bhfeidhm, cé go bhféadfadh siad a bheith éagsúil le cuma fhisiciúil.

Iméil

Maidir leis an dearadh áirithe seo, is é ceann de na difríochtaí is suntasaí ná roghnú imthacaí treorach líneach. Cé go n-úsáidtear imthacaí liathróid athfhillte i gcórais chéim-ar-ghranite agus IgM araon, cuireann an córas IgM ar a chumas imthacaí níos déine, níos déine a ionchorprú sa dearadh gan airde na hoibre ais a mhéadú. Toisc go mbraitheann an dearadh IgM ar an eibhear mar bhonn, seachas bonn comhpháirtí ar leithligh, is féidir cuid den eastát réadach ingearach a athéileamh a bheadh ​​á chaitheamh ag bonn machined, agus go bunúsach an spás seo a líonadh le himthacaí níos mó agus an t-airde iompair fhoriomlán os cionn an eibhir a laghdú.

Stiall

Bíonn tionchar mór ag úsáid imthacaí níos mó sa dearadh IgM ar stiffness uilleach. I gcás na haise níos ísle (Y), cuireann an tuaslagán IgM os cionn 40% níos mó stiffness rolla, 30% níos mó stiffness agus 20% níos mó ná stiffness yaw níos mó ná dearadh comhfhreagrach céim-ar-greanite. Ar an gcaoi chéanna, cuireann droichead an IgM méadú ceithre huaire ar stiffness rolla, dúbailt an stiffness páirce agus níos mó ná 30% níos mó stiffness yaw ná a mhacasamhail céim-ar-ghrá. Tá buntáiste ag baint le stiffness uilleach níos airde toisc go gcuireann sé go díreach le feidhmíocht dhinimiciúil fheabhsaithe, rud atá ríthábhachtach chun tréchur meaisín níos airde a chumasú.

Cumas lódála

Ceadaíonn imthacaí níos mó an tuaslagáin IgM cumas pálasta atá i bhfad níos airde ná réiteach céim-ar-ghrá. Cé go bhfuil toilleadh ualach 150 kg ag an mbonn-ais pro560lm den tuaslagán céim-ar-ghrá, is féidir leis an tuaslagán IgM comhfhreagrach freastal ar phálasta 300 kg. Ar an gcaoi chéanna, tacaíonn ais droichid Pro280LM céim-ar-granite le 150 kg, ach is féidir le hais droichid an tuaslagáin IgM suas le 200 kg a iompar.

Aifreann a bhogadh

Cé go dtugann na himthacaí is mó sna haiseanna IgM meicniúla tréithe feidhmíochta uilleach níos fearr agus cumas níos mó iompair ualach, tagann siad le trucailí níos troime, níos troime. Ina theannta sin, tá na carráistí IgM deartha ionas go mbaintear gnéithe áirithe machined atá riachtanach do ais céim-ar-ghrá (ach nach gceanglaítear ar ais IgM) chun cuid de stiffness a mhéadú agus chun déantúsaíocht a shimpliú. Ciallaíonn na tosca seo go bhfuil mais ghluaiseachta níos mó ag an ais IgM ná ais chomhfhreagrach céim-ar-ghrá. Is é atá i gceist le míbhuntáiste dosháraithe ná go bhfuil uas -luasghéarú an IGM níos ísle, ag glacadh leis nach bhfuil aon athrú ar aschur an fhórsa mótair. Mar sin féin, i gcásanna áirithe, d'fhéadfadh mais atá ag gluaiseacht níos mó a bheith buntáisteach ón bpeirspictíocht gur féidir lena táimhe níos mó friotaíocht níos mó a sholáthar in aghaidh suaitheadh, ar féidir leis a bheith comhghaoil ​​le cobhsaíocht mhéadaithe in-suíomh.

Dinimic struchtúrach

Soláthraíonn stiffness níos airde an chórais IgM agus iompar níos déine sochair bhreise atá soiléir tar éis pacáiste bogearraí anailíse finite (FEA) a úsáid chun anailís mhódúil a dhéanamh. Sa staidéar seo, scrúdaíomar an chéad athshondas ar an iompar a bhí ag gluaiseacht mar gheall ar a éifeacht ar bandaleithead servo. Tagann an t -iompar Pro560LM le hathshondas ag 400 Hz, agus bíonn an modh céanna ag an iompar IgM comhfhreagrach ag 430 Hz. Léiríonn Figiúr 3 an toradh seo.

Is féidir an t-athshondas níos airde ar an tuaslagán IgM, i gcomparáid le céim thraidisiúnta a chur i bhfeidhm, a chur i leith an iompair níos déine agus an dearadh imthacaí. Mar gheall ar athshondas iompair níos airde, is féidir bandaleithead servo níos mó a bheith aige agus dá bhrí sin feabhsaíodh feidhmíocht dhinimiciúil.

Timpeallacht oibriúcháin

Tá séalaithe ais éigeantach beagnach i gcónaí nuair a bhíonn ábhair shalaithe i láthair, cibé acu a ghintear trí phróiseas an úsáideora nó má tá sé ar shlí eile i dtimpeallacht an mheaisín. Tá réitigh chéim-ar-ghrá an-oiriúnach sna cásanna seo mar gheall ar nádúr dúnta go bunúsach na haise. Tagann céimeanna líneach pro-sraithe, mar shampla, feistithe le hardchruthanna agus rónta taobh a chosnaíonn na comhpháirteanna stáitse inmheánacha ó éilliú go pointe réasúnta. Is féidir na céimeanna seo a chumrú freisin le cuimleoirí boird roghnacha chun smionagar a scuabadh as an gcuairteoir is fearr de réir mar a thrasnaíonn an chéim. Ar an taobh eile den scéal, tá ardáin gluaisne IgM oscailte go bunúsach i nádúr, agus nochtann na himthacaí, na mótair agus na hionchódóirí. Cé nach saincheist í i dtimpeallachtaí níos glaine, d'fhéadfadh sé seo a bheith ina fhadhb nuair a bhíonn éilliú i láthair. Is féidir aghaidh a thabhairt ar an tsaincheist seo trí chlúdach speisialta ar stíl Bellows a ionchorprú i ndearadh ais IgM chun cosaint a sholáthar ó bhruscar. Ach mura gcuirtear i bhfeidhm i gceart é, is féidir leis na boilgeoga tionchar diúltach a imirt ar ghluaisne na haise trí fhórsaí seachtracha a thabhairt ar an iompar agus é ag gluaiseacht trína raon iomlán taistil.

Cothabháil

Is difreálaí é an tseirbhís idir ardáin idirghrádaithe agus ardáin IgM. Tá aithne mhaith ar aiseanna líneach mótair as a n-stóinseacht, ach uaireanta bíonn sé riachtanach cothabháil a dhéanamh. Tá oibríochtaí cothabhála áirithe sách simplí agus is féidir iad a chur i gcrích gan an ais atá i gceist a bhaint nó a dhí -chomhdhlúthú, ach uaireanta bíonn gá le cuimilt níos críochnúla. Nuair a bhíonn an t -ardán gluaisne comhdhéanta de chéimeanna scoite atá suite ar eibhear, is tasc réasúnta simplí é seirbhísiú. Ar an gcéad dul síos, déan an chéim ón eibhear a dhíchur, ansin déan an obair chothabhála riachtanach agus déan é a athbhunú. Nó, cuir céim nua in ionad é.

Uaireanta is féidir le réitigh IgM a bheith níos dúshlánaí agus cothabháil á dhéanamh. Cé go bhfuil sé an -simplí sa chás seo rian maighnéad amháin den mhótar líneach a athsholáthar, is minic a bhíonn cothabháil agus deisiúcháin níos casta i gceist le go leor nó gach ceann de na comhpháirteanna a chuimsíonn an ais a dhíspreagadh go hiomlán, rud a thógann níos mó ama nuair a bhíonn comhpháirteanna suite go díreach chuig eibhear. Tá sé níos deacra freisin na haiseanna bunaithe ar eibhear a athailíniú dá chéile tar éis cothabháil a dhéanamh-tasc atá i bhfad níos simplí le céimeanna scoite.

Tábla.

Comparáid eacnamaíoch

Cé go n-athróidh costas iomlán aon chórais gluaisne bunaithe ar roinnt fachtóirí lena n-áirítear fad taistil, cruinneas ais, cumais ualaigh agus cumais dhinimiciúla, tugann na comparáidí coibhneasta idir IgM agus córais gluaisne céim-ar-greanite a dhéantar sa staidéar seo in ann go bhfuil réitigh níos ísle ag a gcuid céimeanna céimnithe ar chostais níos ísle ná a gcéimeanna céimnithe.

Is éard atá inár staidéar eacnamaíoch ná trí chomhpháirt chostais bhunúsacha: páirteanna meaisín (lena n -áirítear páirteanna monaraithe agus comhpháirteanna ceannaithe), an tionól eibhir, agus an saothar agus an forchostais.

Codanna meaisín

Tairgeann réiteach IgM coigilteas suntasach thar réiteach céim-ar-ghrá i dtéarmaí páirteanna meaisín. Tá sé seo go príomha mar gheall ar easpa bunáiteanna céimithe a bhfuil machnamh ag an IGM orthu ar na haiseanna Y agus X, a chuireann castacht agus costas leis na réitigh chéim-ar-ghrá. Thairis sin, is féidir coigilteas costais a chur i leith simpliú coibhneasta na gcodanna machined eile ar an tuaslagán IgM, mar shampla na carráistí atá ag gluaiseacht, ar féidir leo gnéithe níos simplí a bheith acu agus lamháltais níos suaimhní nuair a bhíonn siad deartha le húsáid i gcóras IgM.

Tionóil eibhir

Cé go bhfuil an chuma ar an scéal go bhfuil fachtóir foirmiúil agus cuma chomhchosúil ag na tionóil dhroichead Eibhear-Riser-droichid sna córais IgM agus céim-ar-ghrá, tá an tionól eibhir IgM níos costasaí. Tá sé seo toisc go nglacann an eibhear sa tuaslagán IgM áit na mbonn stáitse machined sa tuaslagán céim-ar-ghrá, a éilíonn go mbeadh lamháltais níos déine i réigiúin chriticiúla i réigiúin chriticiúla, agus fiú gnéithe breise, amhail ciorruithe easbhrúite agus/nó iatáin cruach snáithithe, mar shampla. Mar sin féin, inár gcás -staidéar, déantar castacht bhreise an struchtúir eibhir a fhritháireamh ag an simpliú i gcodanna meaisín.

Saothar agus forchostais

Mar gheall ar na cosúlachtaí iomadúla a bhaineann le córais IgM agus céim-ar-ghrá a chur le chéile agus i dtástáil, níl difríocht shuntasach idir an lucht saothair agus na forchostais.

A luaithe is a chuirtear na fachtóirí costais seo go léir le chéile, tá an tuaslagán IgM sonrach meicniúil a scrúdaítear sa staidéar seo níos lú ná 15% níos costasaí ná an réiteach meicniúil, céim-ar-grinn.

Ar ndóigh, braitheann torthaí na hanailíse eacnamaíche ní hamháin ar thréithe amhail fad taistil, beachtas agus cumas ualach, ach freisin ar fhachtóirí amhail roghnú an tsoláthraí eibhir. Ina theannta sin, tá sé stuama machnamh a dhéanamh ar na costais loingseoireachta agus loighistice a bhaineann le struchtúr eibhir a fháil. Go háirithe cabhrach do chórais eibhir an -mhór, cé go bhfuil sé fíor i gcás gach méid, is féidir le roghnú soláthraí eibhir cáilithe atá gar do shuíomh an tionóil córais deiridh cabhrú le costais a íoslaghdú chomh maith.

Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin nach mbreathnaíonn an anailís seo ar chostais iar-fhorfheidhmithe. Mar shampla, is dócha go mbeidh sé riachtanach an córas gluaisne a sheirbheáil trí ais gluaisne a dheisiú nó a athsholáthar. Is féidir seirbhís a thabhairt do chóras céim-ar-ghrá trí na hais a bhfuil tionchar orthu a bhaint agus a dheisiú/a athsholáthar. Mar gheall ar an dearadh níos mó ar stíl na modúlach, is féidir é seo a dhéanamh le suaimhneas agus luas coibhneasta, in ainneoin an chostais tosaigh córais níos airde. Cé gur féidir córais IgM a fháil de ghnáth ar chostas níos ísle ná a gcomhghleacaithe céim-ar-ghrá, is féidir leo a bheith níos dúshlánaí chun dí-chomhdhlúthú agus seirbhís a dhéanamh mar gheall ar nádúr comhtháite na tógála.

Deireadh

Is léir gur féidir le gach cineál dearadh ardáin gluaisne-céim-ar-ghrá agus IgM-buntáistí ar leith a thairiscint. Mar sin féin, níl sé soiléir i gcónaí agus is é sin an rogha is fearr le haghaidh iarratas ar ghluaisne ar leith. Dá bhrí sin, tá sé thar a bheith tairbheach comhpháirtíocht a dhéanamh le soláthróir córais gluaisne agus uathoibrithe a bhfuil taithí aige, mar Aerotech, a thairgeann cur chuige comhairleach atá dírithe go soiléir ar an iarratas chun léargas luachmhar a iniúchadh agus a sholáthar ar roghanna eile maidir le hiarratais ar rialú gluaisne agus uathoibriú dúshlánach. Ní hamháin go dtuigtear an difríocht idir an dá chineál seo de réitigh uathoibrithe, ach freisin na gnéithe bunúsacha de na fadhbanna a theastaíonn uathu a réiteach, an eochair bhunúsach do rath i roghnú córas gluaisne a thugann aghaidh ar chuspóirí teicniúla agus airgeadais an tionscadail araon.

Ó Aerotech.